“各位旅客请注意，由本站始发，终到珲春的C1009次列车开端检票了。”9月20日8时左右，长春站16A检票口前，52岁的赵淑兰正排队等候，好像每个周末相同，预备前往珲春探望爸爸妈妈。关于已经在长春落户的她来说，长珲城际铁路就是探望爸爸妈妈的回家之路。
2015年9月20日，跟着长珲城际铁路吉珲段正式运营，与2011年1月11日注册运营的长珲城际铁路长吉段接轨并线，长珲城际铁路正式贯穿。2025年9月20日，这条有着“东北最美高铁”之称的长珲城际铁路迎来十周岁“生日”。
10年来，长珲城际铁路这条衔接吉林省会与吉林东部边境的“致富线”“美好线”“民生线”，以安全平稳的运转、优质交心的服务、丰厚多元的供应，收成了杰出的社会效益与经济效益，为服务国家战略、助力区域开展、推进新时代东北复兴注入了微弱的铁路力气。
长珲城际铁路的注册，吉林省会长春市与东部边境延边朝鲜族自治州珲春市完成了“无缝牵手”，动车组列车以250公里的时速奔驰，将两地471公里的空间间隔转化为“时刻优势”，长春至延吉间最短运转时刻由原先的7小时30分紧缩至2小时05分。
在每日运营时段内，中心区段10分钟左右便有一趟列车驶出，“干线公交化、跨区快捷化”的开行形式让沿线城市来往好像城般快捷。
十年来，吉林省内铁路路网越织越密，形成了以长春市为中心纽带，以哈大高铁为纵轴、以长珲城际铁路和长白乌铁路为横轴的十字形路网骨架，并逐步齐备。不只让东北地区的高铁网彼此连通，更让沿线居民从自己的“家门口”乘高铁，一步接入全国高铁网，既能“北上”览东北风景，也能“南下”赏全国景致。
我国铁路沈阳局相关担任这个的人说，10年来，挑选乘长珲城际出行的人慢慢地多，包括省亲、访友、出差、游览等各类需求。10年来，长珲城际累计发送旅客2.3亿人次，日均6.2万人。本年暑运，长珲城际的旅客发送量同比增加了19.3万人，增幅3.2%。
9月20日10时许，常常往复长春与延吉的俄罗斯籍留学生安德烈在延吉西站候车大厅内候车，他用流利的普通话夸奖着手中的“四语服务手册”：“手册里不只有各景点介绍，还有朝鲜族风俗文化，太交心了。”
十年来，长珲城际铁路一直以旅客需求为导向，继续优化服务质量。延吉西站依托地域特征，将朝鲜族风俗文化与高铁服务深层次地交融，打造“一路七彩风情，一路交心服务”特征品牌，让旅客从进站起就敞开一段温馨多彩的旅程。“车站是城市的窗口，代表着城市的服务水平与文明程度，有必要让旅客既看得见品牌，又感触到温度。”全国劳动模范、长春站“春之约”爱心服务班组班长马丛的话，道出了沿线铁路人的服务初心。
此外，为进一步满意旅客需求，长春客运段精心打造了北京向阳至长白山“龙骧吉地号”G947次，及子品牌北京向阳至珲春“丹凤向阳号”G3541次品牌列车——其间G3541次已在长珲线上稳健运转十年。十年来，乘务人员秉持“热心、周到、详尽”的理念，为旅客供给交心协助；列车上装备的各类便民设备，更让出行体会益发舒适。
8月2日，2025赛季中甲联赛第19轮延边龙鼎队主场对战石家庄功夫队时，延吉西站联合延边文旅推出“高铁+足球+旅行”形式，球迷乘高铁赴赛场，既能感触赛事热情，又能品味延边美食、畅游风俗景区，收成沉溺式体会。
十年来，长珲城际铁路不只以“东北最美高铁”的姿势串联起吉林山水，更以“高铁速度”搭建起经济赋能的桥梁，从文旅晋级、资源盘活到村庄复兴、工业打破，全方位为注入动力。
快捷的交通直接拉动文旅商场爆发式增加，本年上半年，延边州招待国内游客3370.7万人次，完成旅行收入434.7亿元，同比别离增加48.16%和48.23%，文旅工业成为沿线经济稳步的增加的“主力军”，更带动餐饮、住宿、文创等配套工业晋级。
更令人欢喜的是，长珲城际为插上了“翅膀”，让沿线村庄完成从“输血”到“造血”的改变。珲春市敬信镇防川村的变迁就是生动例子：曩昔乡民多靠外出打工营生，现在依托高铁带来的客流，村里搁置农房“旧貌换新”成精品民宿，乡民经过运营民宿、售卖特征农产品完成“家门口致富”。这种“高铁+村庄游”形式，既盘活了村庄搁置资源，又让村庄经济勃发新生机，成为推进共同富裕的重要途径。
十载奔驰，长珲城际铁路早已逾越交通线路自身，成为东北对外敞开的“亮丽手刺”、经济开展的“钢铁动脉”。它让更多人走进东北、了解东北，也让东北以更敞开的姿势对接全国商场。未来，这条“钢铁巨龙”将继续奔驰在东北大地，为工业晋级、、区域协同开展继续赋能，见证的更多新奇观。